Nanomateriais desenvolvidos pelo ISQ tornam ve�culos el�tricos 15% mais leves

O ISQ concluiu recentemente a sua participa��o no projeto europeu FLAMINGo, que poder� marcar um ponto de viragem na ind�stria autom�vel. Atrav�s da utiliza��o de comp�sitos de alum�nio refor�ados com nanopart�culas (Al-MMnC), foi poss�vel substituir pe�as de a�o em ve�culos el�tricos, obtendo uma redu��o global de peso de 15%, sem comprometer a resist�ncia ou o desempenho.

Durante quatro anos, 11 parceiros de oito pa�ses europeus trabalharam no desenvolvimento de materiais de elevada rigidez e durabilidade, apostando na inova��o ao servi�o da mobilidade el�trica. Com um investimento de 4,4 milh�es de euros, o cons�rcio criou solu��es capazes de responder aos desafios da efici�ncia energ�tica e da sustentabilidade ambiental.

�Os avan�os conseguidos n�o s�o apenas t�cnicos, s�o um passo gigante para a mobilidade sustent�vel�, destacou Paulo Morais, gestor de projeto no ISQ.

O principal objetivo deste projeto foi desenvolver comp�sitos de matriz met�lica de alum�nio refor�ada com nanopart�culas (Al-MMnC) de elevado desempenho e resist�ncia, em compara��o com as ligas de alum�nio atualmente utilizadas no setor autom�vel. O projeto forneceu solu��es de engenharia para substituir componentes de a�o em pe�as de ve�culos el�tricos pelos materiais desenvolvidos no projeto, os quais conduziram a redu��es consider�veis neste tipo de ve�culos.

O contributo do ISQ foi decisivo em v�rias frentes: desde os estudos de soldabilidade dos novos materiais e caracteriza��o das juntas, at� � valida��o de componentes submetidos a ensaios de carga, simula��es num�ricas e inspe��es por tomografia computorizada. A equipa portuguesa analisou ainda os riscos ocupacionais associados � produ��o de nanopart�culas, propondo boas pr�ticas para toda a cadeia de valor.

�Os objetivos de execu��o foram atingidos com sucesso, nomeadamente no desenvolvimento de inova��es relevantes para a ind�stria autom�vel, em especial para os ve�culos el�tricos. Os avan�os conseguidos contribuem para a efici�ncia energ�tica e o desempenho dos ve�culos, respondendo aos desafios da mobilidade sustent�vel�, explicou Paulo Morais.�Entre os principais resultados destacam-se �a produ��o de tr�s toneladas de Al-MMnC, com 200 kg reciclados, demonstrando a viabilidade de uma abordagem mais sustent�vel; incorpora��o de 100 kg de nanopart�culas, essencial para o refor�o dos materiais desenvolvidos; a valida��o de seis processos industriais de fundi��o e moldagem com os novos materiais desenvolvidos; �substitui��o de quatro componentes num ve�culo el�trico por vers�es feitas com Al-MMnC, o que permitiu uma redu��o de peso de 45% a n�vel dos componentes substitu�dos e uma redu��o global de peso de 15% no ve�culo�.